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De la passion à la titularisation : Un parcours sans faute
L'histoire de Guarik Landry ressemble à un envol guidé par la détermination. D'abord pilote privé pour le loisir, il a rapidement nourri l'ambition de faire de sa passion son métier. Un rêve devenu réalité en octobre 2024 lorsqu'il signe ses premiers contrats, avant d'être officiellement titularisé il y a un peu plus d'un mois. Aujourd'hui, c'est aux commandes d'un ATR 72-600 — l'avion régional phare du réseau Air Caraïbes reliant Pointe-à-Pitre, la Martinique et Saint-Martin — que Guarik exerce ses fonctions.
Interrogé par nos soins, le jeune homme ne cache pas son émotion : « C'est un grand sentiment de gratitude envers Air Caraïbes qui m'a fait confiance dès le recrutement, puis durant la formation, avant de m'intégrer dans ses effectifs. C'est une confiance mutuelle. » Interrogé avec humour sur le traditionnel cliché du pilote "Yen Yen", Guarik balaie l'idée d'un grand éclat de rire, restant focalisé sur l'essentiel : la rigueur d'un métier où la responsabilité envers les passagers reste la priorité absolue, que l'on ait 0 ou 15 000 personnes derrière soi.
Le coup de pouce décisif de la Région Guadeloupe
Derrière cette réussite exceptionnelle se cache aussi un accompagnement institutionnel fort. Dès le début de son projet, alors qu'il n'était encore qu'au stade du pilotage de loisir, la Région Guadeloupe a cru en lui. En lui accordant une aide financière déterminante pour sa formation de pilote professionnel, la collectivité régionale a joué le rôle de catalyseur de son talent.
À son retour de formation, la Région a continué de le soutenir et de le pousser vers les compagnies aériennes locales. Un investissement public payant qui démontre l'importance de donner des ailes à notre jeunesse locale pour lui permettre d'accéder aux plus hautes fonctions techniques et professionnelles.
